Общие спецификации и конструкция и установка двухсторонних сети ограждения проволоки

1. Обзор двусторонней проволочной охраны. Чистая двусторонняя ограждения. Он зафиксирован с помощью соединительных аксессуаров и стальных трубных столбов. Это очень гибкий продукт, который широко собран. Используется для железнодорожных сетей, закрытых шоссе, сети, полевых заборов, общинных ограждений, различных стадионов, промышленности и шахт, школ и т. Д.; Он может быть превращен в чистую стену или используется в качестве временной сети изоляции, просто используйте различные методы фиксации столбцов, которую можно реализовать.

2. Технические характеристики продукта
Пластиковая сетка: φ4,0 ~ 5,0 мм × 150 мм × 75 мм × 1,8 м × 3M
Пластиковая рубкая круглая колонна: 1,0 мм × 48 мм × 2,2 м
Camber Anti-Climbing: общее изгиб 30 ° Сгибание: 300 мм
Аксессуары: дождевая крышка, карта соединения, анти-кражаемые болты
Расстояние между столбцами: 3M Column встроено: 300 мм
Встроенный фундамент: 500 мм × 300 мм × 300 мм или 400 мм × 400 мм × 400 мм

3. Преимущества продукта:
1. Сетчатая конструкция проста, красиво и практична;
2. Легко транспортировать, а установка не ограничивается колебаниями местности;
3. Особенно адаптируется к горам, склонам и изогнутым участкам;
4. Цена умеренно низкая, подходит для больших площадей.

4. Подробное описание: Frame Guardrail Net, также известная как «сварная сварная листовая сеть против кадра», является продуктом с очень гибкой сборкой и широко используется на дорогах Китая, железных дорогах, скоростных автомагистралях и т. Д.; Его можно превратить в постоянную чистую стенку также может быть использована в качестве временной сети изоляции, которая может быть достигнута с помощью различных методов фиксации столбцов.

5. Несколько вопросов, на которые следует обратить внимание во время установки и строительства двусторонних сетей ограждения:
1. При установке двусторонних сетей ограждения необходимо точно понять информацию о различных объектах, особенно точных местах различных трубопроводов, похороненных на дорожном полосе. В ходе строительного процесса не допускается ущерб подземным объектам.
2. Когда столбец ограждения слишком глубоко приводится в движение, столбец не должен быть вытянут для коррекции. Фундамент должен быть повторно солидат перед вождением, или положение столбца должно быть скорректировано. При приближении глубины во время строительства следует обратить внимание на контроль интенсивности ударов.
3. Если фланец должен быть установлен на дорожном мосту, обратите внимание на позиционирование фланца и управление верхней высотой колонны.
4. Если в качестве защитного забора используется двусторонняя сеть ограждения, качество появления продукта зависит от процесса строительства. Во время строительства необходимо уделять внимание комбинации подготовки строительства и водителя свай, постоянно суммируя опыт и укрепление управления строительством, чтобы можно было улучшить качество установки изоляционного забора. Гарантировать.